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因為保時捷最新力作911 Turbo S試駕,我們興起找一部第一代911 Turbo(930)相互對照的念頭,名列超跑名人堂一員的930最早誕生於1974年,在純粹以機械架構直球對決的時代,911 Turbo的古怪性格與暴戾之氣雖惡名遠播,但獨特魅力卻依舊讓人難以抵擋,它是老車迷心目中的聖杯,大鯨魚尾翼及標誌性的外型讓人一見鍾情,此刻能有機會坐進駕駛座交手過招,我輩誠惶誠恐。 這部930據說是當年總代理引進的7部1989年式911 Turbo其中之一,也是唯一白色塗裝,稱它為獨角獸絕不為過。相較於650匹馬力、全時四驅並且只花2.7秒就能輕鬆完成零至百公里加速的992 Turbo S,來自30年前那有點重且不太合乎人體工學的離合器,沒有動力輔助的方向盤,還有毫無保留將下盤一切舉動傳至你背脊的避震器,都說明930是一部兼具氣血循環功能的老派速度機器,5.2秒的零百加速雖不算亮眼,不過隨著轉速趨近4,000rpm,從排氣管釋放而出的Westgate渦輪卸壓閥聲浪足以讓我汗毛直豎,從婉轉低鳴瞬間轉為山雨欲來,聲線愈加清脆並直上7,000放聲高歌,好一具鐵血的斯巴達渦輪引擎。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

車和錶都是男人的大玩具,但什麼「車錶一家親」….沒那回事啦! 看看我們小山和友刊TopGear的主編小葉哥為了買車還買錶爭得面紅耳赤的,把大絕招浪琴表Spirit系列整個拿出來和Range Rover還有BMW拚了。不過算了他們吵歸吵,觀點都還是很有參考性的,不管你愛錶還是愛車,都來看看他們各自的說法吧~-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

法拉利自1947年成立後所打造的第一部車就是可以上路的賽車,在那個年代賽車就等於跑車,所以每部法拉利都具備著隨時可以上賽道奔馳的性能,這樣的特性直到今日依舊沒有改變,這次舉辦的2020法拉利Experience the Driving Emotion賽道日,我們同時體驗到F8 Spider及812 GTS的獨特魅力之外,對於如何在賽道上駕馭它也有更深刻的體認,請看Jason的實地採訪報導。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

各位先生女士,在TG第60期的時刻,我們舉辦了耀眼奪目的2020極速誌十大最佳休旅車選拔,歡迎大家蒞臨金旅獎頒獎典禮。其實休旅車熱潮非一天兩天,TG有鑒於此在2017便舉辦首次的年度最佳休旅車-金旅獎選拔,接著2019年又辦了一次,所以你如果初次聽聞金旅獎,沒關係,我們可以再解釋一次,金旅獎是從過去一年間台灣TG編輯部試駕過的休旅車中,選出表現最佳並值得推薦給讀者的十部車,我們當然也樂意汽車公司及代理商藉此大作文章,畢竟這十件作品能博得TG編輯部一致認同,原因很簡單,就是值得喝采的卓越表現,以下為十部休旅傑作的得獎介紹。入圍標準:2019年8月至2020年8月TopGear TW編輯部試駕過的所有SUV及Crossover車款。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

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