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車和錶都是男人的大玩具,但什麼「車錶一家親」….沒那回事啦! 看看我們小山和友刊TopGear的主編小葉哥為了買車還買錶爭得面紅耳赤的,把大絕招浪琴表Spirit系列整個拿出來和Range Rover還有BMW拚了。不過算了他們吵歸吵,觀點都還是很有參考性的,不管你愛錶還是愛車,都來看看他們各自的說法吧~-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

法拉利自1947年成立後所打造的第一部車就是可以上路的賽車,在那個年代賽車就等於跑車,所以每部法拉利都具備著隨時可以上賽道奔馳的性能,這樣的特性直到今日依舊沒有改變,這次舉辦的2020法拉利Experience the Driving Emotion賽道日,我們同時體驗到F8 Spider及812 GTS的獨特魅力之外,對於如何在賽道上駕馭它也有更深刻的體認,請看Jason的實地採訪報導。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

在瑞穗到花蓮市區的路上,大部分的路線都是相對平整開闊,Corolla Cross表現算是中上,不過後方那組扭力樑懸吊面對鋪設品質不佳的爛路卻也逼的手忙腳亂,轉向反應也有些神經質,也連帶凸顯避震器在左右拐彎其實跟不上車體的動作而產生不協調之處。 不過還是要大大鼓勵TSS駕駛輔助系統的升級,LTA車道循跡輔助功能讓車輛具備主動維持中線與轉向輔助的能力,同時也列為全車系標配,不過系統的控制動作與反應老實說在目前所有國產車款有配置類似系統中較為生硬,需要時間去慢慢習慣作動特性;總而言之,Corolla Cross呈現了豐田早幾年一貫的夠用哲學,但想要改變卻又有所遷就而出現好壞參差不齊的感覺,特別是當我想到油電板索價幾乎都是9字頭大關,冷靜一點也許才不會下錯決定。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

各位先生女士,在TG第60期的時刻,我們舉辦了耀眼奪目的2020極速誌十大最佳休旅車選拔,歡迎大家蒞臨金旅獎頒獎典禮。其實休旅車熱潮非一天兩天,TG有鑒於此在2017便舉辦首次的年度最佳休旅車-金旅獎選拔,接著2019年又辦了一次,所以你如果初次聽聞金旅獎,沒關係,我們可以再解釋一次,金旅獎是從過去一年間台灣TG編輯部試駕過的休旅車中,選出表現最佳並值得推薦給讀者的十部車,我們當然也樂意汽車公司及代理商藉此大作文章,畢竟這十件作品能博得TG編輯部一致認同,原因很簡單,就是值得喝采的卓越表現,以下為十部休旅傑作的得獎介紹。入圍標準:2019年8月至2020年8月TopGear TW編輯部試駕過的所有SUV及Crossover車款。TopGear TW 極速誌 官方網站 https://reurl.cc/Kk63Ae TopGear TW 極速誌 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ TopGear TW 極速誌 官方FB https://www.facebook.com/TopGearTaiwanCar/ source

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